Первая информация о том, что АВТОВАЗ начал работать над созданием собственного турбомотора появились еще в 2015 году. Тогда сообщалось, что турбонаддув вазовские инженеры будут создавать при участии специалистов из Тольяттинского госуниверситета. Предполагалось, что турбонаддувом оснастят 1,4-литровый атмосферный мотор ВАЗ‑11194 мощностью 65,5 кВт (89 л.с.). Этот двигатель был известен по первому поколению Лады Калины. После оснащения турбонаддувом, как ожидалось, он должен был получить индекс ВАЗ‑11192, а его мощность увеличится до 150 л.с.. Этот турбодвигатель, как предполагалось, должны были запустить в 2018 году.



Позже появилась информация, что в качестве турбодвигателя для LADA на АВТОВАЗе хотят использовать разработку Renault. Речь идет о турбомоторе 1.3 TCe с рабочим объемом 1330 см3 и тремя вариантами мощности: 115 л.с., 140 л.с. и 160 л.с... Этот мотор официально был представлен в конце 2017 года. Новинку начали ставить на Renault Scenic и Grand Scenic и иные автомобили альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Предполагалось, что этот турбомотор адаптируют и для вазовских моделей, в частности для LADA Vesta.



До настоящего времени АВТОВАЗ информацию о турбомоторах для LADA официально не комментирует. Вместе с тем порталу MassCars.ru стало известно, что АВТОВАЗ обязался локализовать в России производство 26 моделей автомобилей, и производства автоматических коробок передач и современных двигателей, включая моторы с турбонагнетателем и моторы, работающие на сжатом природном газе.

Пока неясным остается вопрос, какой именно турбомотор будут ставить на автомобили LADA: собственной разработки или позаимствованный у партнеров по Альянсу. Точно можно лишь сказать одно: турбомотор ставить будут.