В Одобрении типа транспортного средства указано, что документ распространяется на универсал и седан LADA Vesta с японским вариатором Jatco JF015E. Трансмиссия будет работать в паре с 1,6-литровым двигателем H4M от альянса Renault-Nissan. Аналогичный силовой агрегат устанавливается и на кроссовер LADA XRAY Cross, серийное производство которого стартовало в середине лета.



ОТТС говорит о том, что АВТОВАЗ получил официальное разрешение серийно выпускать новую модификацию Весты. Как правило, серийный выпуск модели после получения ОТТС начинается в период от 1 недели до 2 месяцев. Что касается LADA Vesta с вариатором, то ее выход в ближайшие месяцы подтвердил и представитель АВТОВАЗа во время журналистского тест-драйва LADA XRAY Cross с автоматической трансмиссией, который состоялся в Калининграде в конце августа.



Напомним, на LADA XRAY Cross ставят бесступенчатую трансмиссию Jatco JF015E, которая конструктивно включает несколько типов используемых в коробках передач технологий: клиноременную передачу, гидротрансформатор и двухступенчатый планетарный редуктор. Основными преимуществами автоматической трансмиссии стали более экономный расход топлива, удобство управления автомобилем, приспособленность к условиям российских дорог, наличие режим, имитирующего ручное переключение передач.