Как стало известно из собственных источников порталу masscars, тольяттинский автогигант приступил к разработке нового поколения самой проходимой LADA. На данный момент, специалисты завода работают над внешним видом третьего поколения «Нивы». Согласно новому фирменному стилю LADA, внедорожник должен получить Х-образный дизайн по типу LADA Vesta и LADA XRAY.

Отличием новой модели будет выпуск не трёхдверной, а пятидверной версии машины. Как ранее было анонсировано АВТОВАЗом, это будет автомобиль С-класса с полным приводом. Какую платформу будет использовать производитель пока остаётся неизвестным, но из источников близких к заводу стало известно, что донором может стать Chevrolet Niva. Выпускаемая на заводе «GM-АВТОВАЗ» с 2002 года эта модель заслужила признание у владельцев и даже спустя 14 лет успешно продаётся на автомобильном рынке.

В плане экономической составляющей именно эта платформа является наиболее выгодной для АВТОВАЗа. В условиях экономического кризиса и максимальной ориентации на российских поставщиков, наличие проверенных комплектующих очень важно для успешного запуска проекта. Кроме этого, эта платформа не потребует больших затрат для адаптации трансмиссии к разработанному для полного привода новому мотору объёмом 1.8 литра мощностью 122 л.с.

В качестве платформы для новинки могут использовать либо платформу Chevrolet Niva, либо собственную разработку. Если же АВТОВАЗ остановится на использовании собственной платформы, то для этого варианта уже проработан ряд конструктивных решений. Ранее сообщалось, что в этом случае вазовцы скорее всего будут использовать проверенные решения: прежние схемы подвески (спереди старая двухрычажка, сзади — зависимая балка), а также постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Новшеством станет реечное рулевое управление, которое придет на смену механизму типа «червяк-ролик» и в нынешнем поколении LADA 4x4.