Для более понятного восприятия уровень защиты многослойного лакокрасочного покрытия кроссоверов Nissan перевели в используемый в кремах от загара показатель — фактор защиты от солнечного излучения (SPF). Таким образом уровень покрытия кроссоверов соответствует 500 единицам. Людям, чтобы защититься от вредного ультрафиолетового излучения, рекомендуют использовать крем с показателем SPF 50.

Такого уровня защиты в Nissan смогли добиться благодаря новой климатической камере, которая стоит 1,6 миллиона евро. Эта камера установлена в европейском техническом центре компании. В камере установлены специальные лампы, которые могут вырабатывать до 92 000 ватт тепла. Столько же вырабатывают 2 300 обычных 40-ваттных ламп, которые устанавливаются в жилых домах. Такая мощность позволяет многолетнюю эксплуатацию автомобиля под жарким солнцем смоделировать всего за несколько недель. Воздействию ультрафиолетового излучения в ходе испытания также подвергаются все пластиковые детали, ткани обивки и клеи.

Дин Джиллетт, инженер по климатическому тестированию Nissan, пояснил: «Как и человеческая кожа, лакокрасочное покрытие кузовов автомобилей подвержено воздействию ультрафиолетового излучения, способного разрушить его поверхность. Поэтому мы проводим такие суровые тесты, чтобы гарантировать качество продукта на протяжении всего срока службы».

Климатическая камера также позволяет тестировать автомобили при минусовых температурах. Причем испытания могут проводиться даже при минус 50 градусов Цельсия.