В салонах российских дилеров остались считанные экземпляры автомобилей марки Great Wall. Более того производитель в скором времени может завершить сотрудничество со своим официальным импортером.

Пока официальных заявлений от Great Wall об уходе с российского рынка не звучало. Вместе с тем в салонах дилерских центров, по информации «Авторевю», осталось очень мало автомобилей китайского производителя. Также следует отметить, что все оставшиеся у дилеров автомобили были выпущены в 2013-2014 годах. Такая ситуация характерна как для регионов, так и для Москвы.

Кроссоверы Great Wall M4 в Россию завозили напрямую из Китая, внедорожники Great Wall H3, Great Wall H5 и Great Wall H6 и пикапы Wingle собирали в РФ. В декабре прошлого года на российский завод под Гжелью китайская сторона прекратила поставки машинокомплектов. В компании планировали наладить производство на заводе под Липецком, который принадлежит российскому импортеру Great Wall – компании «Ирито». Но между дистрибутором и производителем возникли разногласия. В результате производство автомобилей так и не было начато. Также, предполагается, что Great Wall полностью разорвет отношения с «Ирито».